Numa ação sem precedentes na história do Rio Grande do Norte, o governo federal está recuperando e melhorando toda a malha rodoviária federal do estado, graças à determinação política do deputado João Maia e ao empenho do presidente nacional do Partido da República (PR), Alfredo Nascimento, durante os anos em que esteve à frente do Ministério dos Transportes.

Todas as obras realizadas e em fase de execução são essenciais para o transporte das riquezas produzidas no Rio Grande do Norte, favorecendo e acelerando o desenvolvimento da economia do estado.
Entre as obras mais importantes, destaca-se a duplicação da BR-101, desde o viaduto de Ponta Negra, em Natal, até a divisa sul com a Paraíba. O investimento total no estado é de 410 milhões de reais.

Em segundo lugar, está a conclusão da BR-226, que o Rio Grande do Norte espera há mais de 20 anos.
Outra obra de destaque é o chamado Complexo da Abolição, a maior obra viária de Mossoró, representando um investimento de 72 milhões de reais.

Entre os projetos em fase de elaboração estão os seguintes:
1º) Os contornos rodoviários de Currais Novos, na BR-226, e de Caicó, na BR-427. 

2º) O projeto de eliminação de ponto crítico da BR-304, na entrada da cidade de Macaíba, com adequação da capacidade de tráfego e consequente aumento de segurança na rodovia.

3º) A obra na BR-304 de eliminação de ponto crítico no acesso a Assú.

4º) A construção do gancho de Igapó, complexo viário na BR-406, que vai aumentar a mobilidade da população de São Gonçalo do Amarante e de trabalhadores e turistas que trafegam da Zona Norte para o centro de Natal e entre Natal e as cidades da região do Mato Grande e do litoral norte do estado.

5º) A restauração da Ponte de Igapó, outra obra que também vai contribuir para melhorar a fluidez do trânsito entre as zonas norte e sul de Natal e os municípios da região do Mato Grande e do litoral norte. 

6º) A implantação e pavimentação da BR-110, no trecho entre Mossoró e Campo Grande.

7º) A implantação e pavimentação da BR-437, a chamada Estrada do Cajueiro, que liga o Médio Oeste do estado ao Ceará e que tanta importância tem para a economia da região.

8º) A recuperação e embelezamento da ponte sobre o rio Assu.

9º) O projeto de eliminação de ponto crítico na BR-101, no acesso ao município de Nísia Floresta, litoral sul do estado, com adequação da capacidade de tráfego. 

10º) A duplicação da BR-304, entre Macaíba e a divisa com o Ceará.

11º.) A duplicação da Ponte de Apodi, que atende uma reivindicação antiga dos apodienses preocupados com segurança.